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时间:2018-08-04 17:27来源:未知 作者:admin 点击:
经常往返北京上海的小伙伴注意了!中国铁路上海局集团有限公司说,4月10日起,京沪高速线旅客列车开行方案将调整: ② 北京南站~上海虹桥站列车2对改为上海站终到、始发,调整后

  经常往返北京上海的小伙伴注意了!中国铁路上海局集团有限公司说,4月10日起,京沪高速线旅客列车开行方案将调整:

  ② 北京南站~上海虹桥站列车2对改为上海站终到、始发,调整后北京南站~上海虹桥站列车改为40对。

  最重要的是,以后上海往返北京,最快的G22/G17运行时间已缩短至4小时18分,并且票价不变!二等座553元,一等座933元。详见↓

  这次“4·10”调图,京沪高铁在开行7对时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上,增加8对,总数达15对。

  调整“复兴号”开行方向:上海虹桥~北京南8对,其中新增1对;新增上海~北京南2对(G5/G6、G12、G21)。车次为:北京南~上海(虹桥)G1~G18、G21/G22次。

  “复兴号”列车开行时刻:北京南7点~19点,每逢整点开行13列,19:00后按4分钟追踪再开行2列,其中,19:04开1列至杭州东,19:08开1列至上海。

  上海虹桥(上海)至北京南的10列“复兴号”列车均为整点开行,具体为7点、8点、9点、10点、12点、14点、15点、17点、18点、19点。

  这次调图,新增上海~北京南2对“复兴号”列车,G6、G12次上海站开车点为7:00、12:00,11:40、16:38终到北京南;G5、G21次北京南开车点为7:00、19:08,11:38、23:36终到上海站。

  “复兴号”最短旅时发生变化:北京南~上海虹桥间停1站,全程仅4小时18分;北京南~上海间停2站,全程4小时28分。

  为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,“复兴号”进行了60万公里运用考核,比欧洲标准还多了20万公里。最终,整车性能指标实现较大提升,“复兴号”的设计寿命达到了30年,而“和谐号”是20年。

  “复兴号”采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,跑起来也更节能。“复兴号”列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右。它的空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时减小耳部不适感。

  车内采用了暖色调的灯光,看上去比较温馨、舒适。此外与“和谐号”相比,车的高度也增加了,座位的间距也更宽敞了。“复兴号”二等座座位间距扩大到1040毫米,比之前的380BL、380CL等高铁列车间距宽敞不少。

  “复兴号”身上的人性化设施也不少,比如二等座每一排的座位中间会有一个充电插头,新设了一个USB的手机充电插孔,大家可以直接把手机充电线连在上面,不用带充电插头了。当然更值得手机族点赞的是,车厢内实现了WiFi网络全覆盖。

  座位行李架下方有个电子提示牌,如果你在12306网上购买了火车票,电子牌就会亮起来,提醒乘客和乘务员这个座位是有人已经买了票的。

  在车头部和车厢连接处还增设碰撞吸能装置,在低速运行中出现意外碰撞时,可通过装置变形,提高动车组被动防护能力。

  为促进沿线旅游振兴,方便游客出行,汉中车务段推出“高铁+普速”、“高铁+公益小慢车”运力接龙,让旅客快进慢游,拥抱田园山水。该段还争取到西安局集团公司运力支持,在每周末增开3趟西安北至汉中的西成高铁花海专列。并还集结时刻表、乡村观花点示意图、出行攻略等制作《乘高铁、赏花海、游最美汉中》旅行手册,免费为旅客提供花海旅游服务资讯、花海助行帮扶等。

  旅客列车调整图自2018年4月10日零时起实行。提醒旅客乘车购票时注意车票售期和车次增减,以及运行区段变化。具体车次、时间请以12306官网为准。

(责任编辑:admin)
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